Mazduino LITE v0.2
Pengantar
Mazduino LITE v0.2 adalah versi yang diperbaiki dan direkomendasikan dari keluarga ECU Mazduino LITE. Versi ini dirancang untuk aplikasi engine 4-silinder dengan 4 channel injector dan 2 channel ignition, dengan perbaikan signifikan pada IGBT footprint dan penambahan sensor barometer internal.
Keunggulan v0.2:
- IGBT footprint D2Pak to 263 (umum & mudah ditemukan)
- Sensor barometer internal (optional)
- Jalur PCB yang diperbaiki
Fitur Utama
Sistem Input
- Trigger Input: CKP dan CMP untuk Hall/Optical sensors
- VR Support: Variable Reluctance sensors dengan konditioner module
- Analog Inputs: 6x (0-5V) untuk MAP, TPS, IAT, CLT, O2, dan spare
- Digital Inputs: 5x pullup untuk AC Switch, VSS, Clutch, dan launch control
- Sensor Power: 5V regulated dengan internal fuse protection
- Barometer Internal: Tersedia pada v0.2 (optional, tidak terpasang default kecuali diminta)
Sistem Output
- Injection: 4x high-current drivers untuk sequential atau batch mode
- Ignition: 2x outputs dengan Smart Coil (5V/12V) dan IGBT support
- v0.2: IGBT footprint D2Pak to 263 yang umum dan mudah ditemukan
- Control: 5x relay outputs untuk fuel pump, fan, AC, main relay, tachometer
- Idle Control: 2x PWM outputs untuk ISC valve
Komunikasi
- USB Type-C: Modern connector untuk tuning dan programming
- CAN Bus: 4-pin connector dengan power selection (5V/12V)
- Serial: RX/TX pins untuk additional communication
Penyimpanan dan Timing
- SD Card: Micro SD untuk onboard data logging (max 32GB)
- RTC: Battery-backed real-time clock
- Processor: ARM Cortex-M4 STM32F4 series
Sistem Konektor
Konektor Utama 33-Pin
Layout Konektor
11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12
33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23
Pin Assignment v0.2
| Pin | Fungsi | Deskripsi |
|---|---|---|
| 1 | Idle 1 | Output kontrol idle 1 |
| 2 | Idle 2 | Output kontrol idle 2 |
| 3 | CKP/Digital1 | Crankshaft position |
| 4 | VR1- | VR sensor negatif |
| 5 | Ignition 1 | Channel pengapian 1 |
| 6 | Main Relay | Kontrol relay utama |
| 7 | Ground Coil | Ground untuk coil |
| 8 | Tacho/RPM | Output tachometer |
| 9 | Ignition 2 | Channel pengapian 2 |
| 10 | +5V | Output referensi 5V |
| 11 | +12V | Catu daya utama |
| 12 | Injector 3 | Channel injektor 3 |
| 13 | Injector 4 | Channel injektor 4 |
| 14 | CMP/Digital2 | Camshaft position |
| 15 | VR2- | VR sensor negatif 2 |
| 16 | VR2+ | VR sensor positif 2 |
| 17 | AC Relay | Kontrol relay AC |
| 18 | Fuel Pump Relay | Kontrol pompa bahan bakar |
| 19 | Fan Relay | Kontrol relay kipas |
| 20 | IAT | Intake air temperature |
| 21 | TPS | Throttle position sensor |
| 22 | Ground ECU | Ground ECU |
| 23 | Injector 2 | Channel injektor 2 |
| 24 | Injector 1 | Channel injektor 1 |
| 25 | Ground Sensor | Ground sensor |
| 26 | Ground Sensor | Ground sensor |
| 27 | VR1+ | VR sensor positif 1 |
| 28 | MAP | Manifold absolute pressure |
| 29 | Clutch/Digital3 | Input posisi kopling |
| 30 | CLT | Coolant temperature |
| 31 | AC Switch Input | Input switch AC (Aktif Ground) |
| 32 | VSS/Digital4 | Vehicle speed sensor |
| 33 | O2 Sensor | Sensor oksigen |
Perbedaan Penting v0.2: Pin 7 dan 9 ditukar - Pin 7 adalah Ground Coil, Pin 9 adalah Ignition 2
CAN Bus Konektor (4-Pin)
| Pin | Fungsi |
|---|---|
| 1 | Power (12V/5V selectable) |
| 2 | CAN Low |
| 3 | CAN High |
| 4 | Ground |
Pin Mapping MCU
Untuk pengguna lanjutan dan pengembangan firmware:
| Fungsi | Pin MCU |
|---|---|
| Ignition Output 1 | PE15 |
| Ignition Output 2 | PE14 |
| Injection Output 1 | PD8 |
| Injection Output 2 | PB15 |
| Injection Output 3 | PB14 |
| Injection Output 4 | PB13 |
| MAP Sensor | PA0 |
| TPS | PA3 |
| IAT Sensor | PA5 |
| CLT Sensor | PA4 |
| O2 Sensor | PA1 |
| Battery/Voltage Reff | PA2 |
| Analog Spare Input 1 | PB1 |
| AC Input | PB0 |
| Clutch Input | PE13 |
| VSS | PD7 |
| CKP | PC6 |
| CMP | PE11 |
| VR1 | PD3 |
| VR2 | PD4 |
| Tacho | PC9 |
| Fuelpump Relay | PC8 |
| FAN Relay | PA15 |
| AC Compresor Relay | PC7 |
| Main Relay | PE8 |
| Idle 1 | PD9 |
| Idle 2 | PD10 |
| TXD1 | PA9 |
| RXD1 | PA10 |
| TXD3 | PB10 |
| RXD3 | PB11 |
| BARO SCL | PB10 |
| BARO SDA | PB11 |
| TXCAN | PD1 |
| RXCAN | PD0 |
| SD CS | PD2 |
| SPI3 CLK | PC10 |
| SPI3 MISO | PC11 |
| SPI3 MOSI | PC12 |
Tambahan v0.2: Pin mapping untuk Barometric Pressure Sensor
- BARO SCL: PB10 (shared dengan TXD3)
- BARO SDA: PB11 (shared dengan RXD3)
Konfigurasi Hardware
Pengaturan Jumper Kritis
PENTING: Konfigurasi jumper harus benar sebelum power-up!
Top Side Board
- Coil Voltage: 12V/5V selection (default berdasarkan coil type)
- CAN Terminator: Enable/disable resistor terminator
- VR Conditioner: 8-pin connector untuk VR module
Bottom Side Board
- Tacho Signal: 5V/12V output selection (default 12V)
- IGN1/IGN2 Mode: Smart Coil/IGBT selection (JP3/JP4)
- v0.2: IGBT internal dengan footprint D2Pak to 263 (umum & mudah ditemukan)
- VR1/Hall, VR2/Hall: Input type selection
- Digital Pullup: Enable internal pullup resistors
- CAN Power: 12V/5V pada CAN connector
Perbaikan pada v0.2
Perbaikan Utama:
- Jalur PCB: Perbaikan routing dan koreksi jalur untuk kemudahan jumper
- IGBT Compatibility: Footprint yang lebih umum dan mudah ditemukan
- Barometer Support: Mounting untuk sensor barometer internal (optional)
- Pin Assignment: Optimasi pin assignment untuk konektor 33-pin
Sensor Barometer Internal (Optional)
Fitur Baru v0.2: Sensor barometer internal tersedia sebagai opsi
Spesifikasi:
- Sensor Type: Barometric Pressure Sensor
- Interface: I2C
- Pin MCU: BARO SCL (PB10), BARO SDA (PB11)
- Ketersediaan: Optional - tidak terpasang default, dapat diminta saat pembelian
- Fungsi: Koreksi altitude dan referensi tekanan atmosfer
Cara Pemesanan: Hubungi tim Mazduino dan sebutkan kebutuhan "barometer internal" saat pembelian LITE v0.2
Rekomendasi Penggunaan v0.2
Ideal untuk:
- Semua aplikasi engine management
- Setup dengan IGBT Internal
- Aplikasi yang memerlukan barometer internal
- Pengguna baru dan instalasi yang mudah
- Project dengan komponen yang mudah ditemukan
Keunggulan:
- IGBT footprint umum (D2Pak to 263)
- Jalur PCB yang diperbaiki
- Optional barometer internal
- Reliability yang lebih baik
Peringatan Keselamatan
PERINGATAN:
- Jangan hubungkan sinyal 12V langsung ke ECU input
- Verifikasi coil voltage jumper sebelum koneksi
- Gunakan sensor ground terpisah dari power ground
- Check all jumper settings sebelum first power-up
CATATAN PINOUT v0.2:
- Pin 7: Ground Coil (berbeda dengan v0.1)
- Pin 9: Ignition 2 (berbeda dengan v0.1)
- Periksa kembali koneksi saat upgrade dari v0.1
Perbandingan dengan v0.1
| Aspek | v0.1 | v0.2 |
|---|---|---|
| IGBT Footprint | Tidak umum (issue) | D2Pak to 263 (umum) |
| Pin 7 | Ignition 2 | Ground Coil |
| Pin 9 | Ground Coil | Ignition 2 |
| Barometer Internal | Tidak tersedia | Optional |
| Jalur PCB | Standard | Diperbaiki |
| Rekomendasi | COP/IGBT Eksternal | Semua aplikasi |