Mazduino Mini 6CH (v1.3)

Gambaran Umum

Mazduino Mini 6CH v1.3 adalah unit kontrol mesin 6-channel yang kompak dirancang untuk digunakan dengan firmware rusEFI dan Speeduino. Dibangun di sekitar prosesor STM32F407VGT6 ARM 32-bit yang powerful, memberikan manajemen mesin komprehensif dalam faktor bentuk kompak yang cocok untuk mesin 6-silinder atau mesin 4-silinder dengan output arus tinggi tambahan.

Fitur Baru v1.3: - Knock Input: Dukungan sensor knock untuk deteksi ketukan mesin - ETB (Electronic Throttle Body): Kontrol throttle elektronik terintegrasi

Mazduino Mini 6ch

Fitur Utama

Input trigger utama untuk sensor CKP VR, hall atau optical
Input trigger kedua untuk sensor CMP VR, hall atau optical
7 input analog (0-5V) untuk MAP, TPS, IAT, CLT, O2, dan 2 cadangan yang dapat digunakan untuk sensor tekanan bahan bakar atau sensor lainnya
Catu daya 5V untuk sensor dengan perlindungan fuse internal
4 input digital pullup untuk AC Switch, VSS, Clutch, Launch Control
8x driver low-side arus tinggi 3A untuk injektor high-impedance, idle PWM (ISC), Boost, VVT dan lainnya
5x driver low-side arus rendah untuk relay utama, pompa bahan bakar, kompresor AC, kipas, dan kontrol tachometer
6x output 12V atau 5V untuk sinyal koil pengapian
Knock Input (v1.3): Input sensor knock untuk deteksi ketukan mesin
ETB Support (v1.3): Kontrol Electronic Throttle Body dengan TPS1 dan TPS2
Dukungan untuk Modul VR Conditioner tambahan
Dukungan untuk Modul Stepper Idle tambahan
Prosesor 168 MHz ARM Cortex-M4
Komunikasi data via CANbus
Komunikasi data via USB Type-C
Komunikasi Serial RX/TX
Konektor otomotif 48-pin
Kartu SD untuk data logging

⚙️ Konfigurasi Jumper

Mazduino Mini 6CH v1.3 dilengkapi dengan sistem jumper solder yang memungkinkan kustomisasi fungsi sesuai kebutuhan aplikasi Anda. Jumper ini memberikan fleksibilitas konfigurasi tanpa perlu mengubah firmware, memastikan kompatibilitas optimal dengan berbagai setup mesin.

Mazduino Mini 6ch

🔌 Zona Konfigurasi Atas (Kanan)

JP11 - Tachometer Pullup

Fungsi: Menentukan tegangan sinyal output tachometer
Pilihan: 12V atau 5V
Aplikasi: Sesuaikan dengan kompatibilitas dashboard kendaraan Anda

Ignition VDrive Jumper

Fungsi: Mengatur tegangan sinyal pengapian untuk Smart Coil Only
Pilihan: Sinyal 12V atau 5V
Khusus Smart Coil: Jumper ini hanya untuk smart coil dengan driver internal
⚠️ PENTING: Dump coil memerlukan IGBT eksternal

Knock/PC13 Input Selection

Mode Knock: Input sensor knock untuk deteksi ketukan mesin (default)
Mode PC13: Akses langsung ke pin MCU untuk fungsi custom
Fitur Baru v1.3: Dukungan deteksi knock terintegrasi

Mazduino Mini 6ch

🎛️ Zona Konfigurasi Tengah

JP5 & JP4 - Sensor Pullup Configuration

JP5: Pullup 5V untuk sinyal CKP (Crankshaft Position)
JP4: Pullup 5V untuk sinyal CMP (Camshaft Position)
Manfaat: Sinyal trigger yang bersih dan stabil

JP3 & JP2 - Sensor Type Selection

JP3: Mode sinyal CKP (VR atau Hall sensor)
JP2: Mode sinyal CMP (VR atau Hall sensor)
Fleksibilitas: Kompatibel dengan berbagai jenis sensor posisi

Mazduino Mini 6ch

🌐 Zona Konfigurasi Kiri

JP10 - CAN Bus Controller

Fungsi: Mengaktifkan IC CAN bus TJA1051T/3
Aplikasi: Komunikasi data high-speed dengan perangkat lain
Protocol: Mendukung standar automotive CAN 2.0

JP6 - Stepper Motor Enable

Fungsi: Kontrol aktivasi driver stepper motor
Note: Konsultasi skematik untuk konfigurasi optimal
Aplikasi: Idle Air Control (IAC) dengan presisi tinggi

JP7 & JP8 - Knock Sensor Filter Bypass

Fungsi: Bypass filter untuk sensor knock
JP7: Bypass filter knock channel 1
JP8: Bypass filter knock channel 2
Advanced Feature: Fine-tuning sensitivitas deteksi knock

Mazduino Mini 6ch

💡 Tips Konfigurasi Jumper

⚡ Pengaturan Optimal:

Smart Coils: Gunakan VDrive 5V untuk Coil dengan sinyal 5V dan 12V untuk coil dengan sinyal 12V
Dump/Conventional Coils: Memerlukan IGBT eksternal
VR Sensors: Aktifkan pullup dan pilih mode VR untuk sinyal bersih
Hall Sensors: Nonaktifkan pullup dan pilih mode Hall

🔧 Best Practices:

Pre-Installation: Konfigurasi jumper sebelum instalasi final
Documentation: Catat konfigurasi jumper untuk referensi masa depan
Testing: Verifikasi sinyal setelah perubahan konfigurasi jumper
Compatibility: Pastikan jumper sesuai dengan hardware yang digunakan

⚠️ Perhatian Khusus:

Jenis Coil Kritis: VDrive hanya untuk smart coil - dump coil butuh IGBT eksternal
Solder dengan Hati-hati: Gunakan suhu solder yang tepat
Verifikasi Koneksi: Pastikan sambungan solder yang solid
Konsultasi Skematik: Rujuk diagram untuk konfigurasi lanjutan
Power Off: Selalu matikan power saat mengubah jumper

Wiring dan Instalasi

Pin Mapping Konektor

Mazduino Mini 6CH v1.3 menggunakan konektor ECU Yamaha 48-pin dengan pin assignment sebagai berikut:

Mazduino Mini 48-pin Connector

Layout Konektor

 1   2   3   4   5   6   7   8   9  10  11  12  13  14  15  16
17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32
33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48

Pin Assignment

Pin	Fungsi	Deskripsi
1	12V ECU	Catu daya utama ECU
2	IDLE1	Output kontrol idle 1
3	IDLE2	Output kontrol idle 2
4	CANH	CAN bus high
5	5V	Output referensi 5V
6	AC Compressor	Kontrol kompresor AC
7	Fuel Pump	Kontrol relay pompa bahan bakar
8	Knock/PC13	Input sensor knock (default) atau akses pin MCU langsung
9	VR-1	Input VR conditioner 1
10	VR-2	Input VR conditioner 2
11	Stepper B2	Motor stepper fase B2
12	Stepper B1	Motor stepper fase B1
13	Stepper A1	Motor stepper fase A1
14	Stepper A2	Motor stepper fase A2
15	Injector 5	Injektor 5 atau output arus tinggi cadangan
16	Injector 6	Injektor 6 atau output arus tinggi cadangan
17	Main Relay	Kontrol relay utama (low current low side)
18	Spare Analog 1/PPS1	Input analog cadangan 1 atau Pedal Position Sensor 1
19	VSS	Sensor kecepatan kendaraan
20	AC Switch	Input switch AC
21	CANL	CAN bus low
22	GND	Ground ECU
23	Fan	Kontrol relay kipas
24	Ignition 6	Channel pengapian 6
25	Ignition 5	Channel pengapian 5
26	Ignition 1	Channel pengapian 1
27	Ignition 2	Channel pengapian 2
28	Ignition 3	Channel pengapian 3
29	Ignition 4	Channel pengapian 4
30	TPS	Sensor posisi throttle
31	MAP	Tekanan absolut manifold
32	Injector 4	Channel injektor 4
33	ETB-	Electronic Throttle Body negatif
34	ETB+	Electronic Throttle Body positif
35	Spare Analog 2/PPS2	Input analog cadangan 2 atau Pedal Position Sensor 2
36	Clutch	Input posisi kopling
37	GND Sensor	Ground sensor
38	GND Sensor	Ground sensor
39	Tacho	Output tachometer
40	Launch Control	Input launch control
41	VR1+	Sensor VR 1 positif
42	VR2+	Sensor VR 2 positif
43	O2/TPS2	Sensor oksigen (1-5V dari kontroler wideband) atau TPS2 untuk ETB
44	IAT	Suhu udara masuk
45	CLT	Suhu coolant
46	Injector 2	Channel injektor 2
47	Injector 1	Channel injektor 1
48	Injector 3	Channel injektor 3

Pin Mapping MCU

Untuk pengguna lanjutan dan pengembangan firmware, berikut adalah pin assignment STM32F407VGT6 untuk v1.3:

Function	MCU Pin
Ignition Output 1	PE15
Ignition Output 2	PE14
Ignition Output 3	PD13
Ignition Output 4	PE5
Ignition Output 5	PE2
Ignition Output 6	PE3
Injection Output 1	PD8
Injection Output 2	PB15
Injection Output 3	PB14
Injection Output 4	PB13
Injection Output 5	PD9
Injection Output 6	PE8
MAP Sensor	PA0
TPS	PA3
IAT Sensor	PA5
CLT Sensor	PA4
O2 Sensor	PA1
Battery/Voltage Ref	PA2
Analog Spare Input 1	PB0
Analog Spare Input 2	PB1
AC Input	PB5
Launch Control Input	PE13
Clutch Input	PE12
VSS	PD7
CKP	PD3
CMP	PD4
Knock1	PC0
Knock2	PC1
ETB-DIR	PB8
ETB-DIS	PB9
ETB-PWM	PA8
Tacho	PC9
Fuel Pump Relay	PC8
FAN Relay	PA15
AC Compressor Relay	PC7
Main Relay	PC5
Idle 1	PD10
Idle 2	PE9
Stepper DIR	PD12
Stepper ENBL	PD14
Stepper STEP	PD15
TXD1	PA9
RXD1	PA10
TXD3	PB10
RXD3	PB11
TXCAN	PD1
RXCAN	PD0
SD CS	PD2
SPI3 CLK	PC10
SPI3 MISO	PC11
SPI3 MOSI	PC12

Fitur Khusus v1.3

Knock Input (Baru di v1.3)

Pin 8 (Knock/PC13): Input sensor knock dengan solder jumper default untuk deteksi ketukan
Dual Knock Support: Knock1 (PC0) dan Knock2 (PC1) untuk monitoring multi-silinder
Aplikasi: Deteksi ketukan mesin untuk perlindungan dan optimasi timing pengapian

Electronic Throttle Body (Baru di v1.3)

Pin 33 (ETB-): Output negatif untuk kontrol ETB
Pin 34 (ETB+): Output positif untuk kontrol ETB
Pin 43 (TPS2): Sensor posisi throttle kedua untuk ETB (dual TPS)
Pin 18/35 (PPS1/PPS2): Dual Pedal Position Sensor untuk kontrol ETB
ETB Control: PWM (PA8), Direction (PB8), Disable (PB9)

Dukungan VR Conditioner

VR-1 & VR-2: Pin input untuk modul VR conditioner (DIP 8)
VR1+ & VR2+: Input sensor VR positif

Kontrol Stepper Motor

Stepper A1/A2: Output fase A untuk stepper motor (DRV8825)
Stepper B1/B2: Output fase B untuk stepper motor
Direction/Enable/Step: Sinyal kontrol untuk driver stepper

Konfigurasi Injector Fleksibel

Untuk mesin 4-silinder: - Injector 5 & 6: Dapat digunakan sebagai output arus tinggi cadangan - Aplikasi: Kontrol boost, kontrol VVT, injeksi air/methanol, dll.

Panduan Instalasi

Pemasangan: Pasang ECU di lokasi yang tepat dengan pendinginan yang memadai
Koneksi Daya: Hubungkan daya 12V (pin 1) dan ground (pin 22)
Ground Sensor: Gunakan beberapa pin ground sensor (37, 38) untuk sinyal yang bersih
Sensor Posisi Mesin: Hubungkan sensor CKP/CMP atau gunakan input VR sesuai kebutuhan
Knock Sensor: Hubungkan sensor knock ke pin 8 (default konfigurasi)
ETB Setup: Hubungkan ETB ke pin 33/34 dan TPS2 ke pin 43 jika menggunakan throttle elektronik
Instalasi Modul: Pasang modul VR-Conditioner dan/atau Stepper jika diperlukan
Verifikasi: Test semua koneksi sebelum startup awal

Catatan Wiring

Multiple Ground: Gunakan semua pin ground yang tersedia untuk integritas sinyal optimal
Referensi 5V: Pin 5 menyediakan referensi 5V untuk sensor yang memerlukannya
Sensor O2/TPS2: Pin 43 dapat digunakan untuk O2 sensor atau TPS2 untuk ETB
Sensor VR: Dapat menggunakan input digital atau input modul VR conditioner
Knock Sensor: Pin 8 dikonfigurasi default untuk knock input via solder jumper
ETB Wiring: ETB memerlukan koneksi dual (pin 33/34) dan dual TPS (pin 30/43)
Konektor Yamaha: Konektor 48-pin grade otomotif profesional
Kompatibilitas Wiring: Kompatibel dengan standar wiring Speeduino
Referensi: Informasi wiring sensor tambahan di Speeduino Wiki

Dukungan dan Sumber Daya

Dokumentasi

Datasheet STM32F407VGT6: Informasi lengkap tentang MCU
Manual Referensi v1.3: Dokumentasi pin mapping dan konfigurasi khusus untuk v1.3
Wiring Diagram: Diagram lengkap untuk instalasi dengan fitur baru v1.3
TunerStudio Configuration: File konfigurasi siap pakai untuk Speeduino dan rusEFI

File Firmware & Konfigurasi

Halaman Download - Dapatkan firmware rusEFI terbaru dan file konfigurasi TunerStudio
Dukungan penuh 6-channel dengan fitur-fitur canggih
Konfigurasi pin mapping khusus untuk v1.3 sudah disertakan
Kompatibel dengan firmware rusEFI dan Speeduino
Dukungan Knock: Konfigurasi khusus untuk sensor knock
Dukungan ETB: Konfigurasi siap pakai untuk Electronic Throttle Body

Dukungan Modul

Modul VR-Conditioner

Package DIP 8: Instalasi dan penggantian yang mudah
Dukungan Sensor VR: Mengkonversi sinyal VR ke digital (pin 9, 10)
Signal Conditioning: Sinyal trigger yang bersih dan andal
Kompatibilitas: Bekerja dengan berbagai jenis sensor VR

Modul Stepper Motor

Driver DRV8825: Kontrol stepper berperforma tinggi
Idle Air Control: Manajemen kecepatan idle yang presisi (pin 11-14)
Integrasi Mudah: Desain modul plug-and-play
Operasi Andal: Komponen grade otomotif

Catatan Penting

Persyaratan Sistem Pengapian

Smart Coils: Koneksi langsung didukung
Dump Coils: IGBT eksternal diperlukan untuk operasi yang tepat
Pemilihan Coil: Pilih jenis coil yang sesuai untuk aplikasi Anda
Keamanan: Driver eksternal yang tepat penting untuk sistem dump coil

Knock Detection (v1.3)

Sensor Knock: Gunakan sensor knock yang kompatibel dengan input analog
Solder Jumper: Pin 8 dikonfigurasi default untuk knock input
Dual Channel: Dukungan untuk dua sensor knock (Knock1/Knock2)
Aplikasi: Perlindungan mesin dan optimasi timing pengapian

Electronic Throttle Body (v1.3)

Dual TPS: Menggunakan TPS1 (pin 30) dan TPS2 (pin 43) untuk redundansi
Dual PPS: Pedal Position Sensor 1 & 2 untuk input pedal gas
H-Bridge Control: Driver ETB terintegrasi dengan kontrol PWM, Direction, dan Disable
Safety: Sistem failsafe dengan dual sensor untuk keamanan operasi