Limits and Protection - TunerStudio

Sistem proteksi dan pembatasan untuk melindungi engine dari kondisi yang dapat menyebabkan kerusakan. Menu Limits and Protection berisi pengaturan essential untuk menjaga engine dalam parameter operasi yang aman.

Limits and Protection Menu

Overview Limits and Protection

Submenu Limits and Protection di bawah Base Engine mencakup pengaturan essential untuk melindungi engine dengan menetapkan batas operasional. Bagian ini crucial untuk melindungi engine dari kondisi yang dapat menyebabkan kerusakan.

Opsi yang Tersedia:

1. Limits and Fallbacks

  • Memungkinkan pengguna menentukan batas operasional maksimum untuk berbagai parameter engine
  • Saat batas tercapai, strategi fallback (seperti mengurangi power atau memicu safe mode) diaktivasi
  • Contoh: Setting RPM limit untuk memastikan engine tidak melebihi threshold tertentu

2. Oil Pressure Protection

  • Monitors oil pressure levels untuk melindungi engine dari insufficient lubrication
  • Jika oil pressure turun di bawah level yang aman, fitur ini dapat mengaktivasi warning atau shutdown engine
  • Catatan: Pastikan oil pressure sensor dikalibrasi dengan benar dalam TunerStudio

3. Lambda Protection

  • Monitors air-fuel ratios (AFR) untuk memastikan engine beroperasi dalam parameter pembakaran yang aman
  • Jika AFR menyimpang dari range yang aman, dapat memicu corrective actions
  • Tip: Lambda protection essential untuk turbocharged atau high-performance engines

Limits and Fallbacks Configuration

Limits and Fallbacks

Main Options

RPM Limiting Methods

  1. Cut fuel on RPM limit:
  2. Memotong suplai fuel saat RPM limit tercapai
  3. Memberikan limiting action yang lebih smooth

  4. Dapat mengakibatkan temperature combustion chamber sedikit lebih tinggi

  5. Cut spark on RPM limit:

  6. Memotong spark untuk membatasi RPM
  7. Dapat menghasilkan flames dari exhaust karena unburned fuel

  8. Unburned fuel membantu mendinginkan combustion chamber

  9. Use CLT-based RPM limit curve:

  10. Mengaktifkan RPM limit yang bervariasi dengan coolant temperature
  11. Menggunakan control panel di sebelah kanan
  12. Memungkinkan pengaturan RPM limit berbeda berdasarkan temperature engine

RPM Limits Configuration

Basic RPM Settings

  • RPM hard limit (RPM): RPM maksimum sebelum cut actions (fuel atau spark) dipicu
  • RPM limit hysteresis (RPM): Buffer di bawah RPM hard limit untuk menghindari rapid cycling

Boost Cut Limits

  • Boost cut pressure (kPa absolute): Tekanan boost maksimum absolut yang diizinkan
  • Boost cut pressure hysteresis (kPa absolute): Range tekanan di bawah cut limit untuk kontrol yang lebih smooth

Injector Duty Cycle Limiter

Immediate Protection

  • Instantaneous injector duty cycle limit (%):
  • Limit immediate pada injector duty cycle
  • Jika threshold tercapai, sistem langsung cut injectors

Sustained Protection

  • Sustained injector duty cycle limit (%): Limit untuk operasi berkelanjutan
  • Sustained injector duty cycle delay (seconds): Waktu delay sebelum limit sustained aktif
  • Memungkinkan high fuel demands sementara sambil melindungi injectors dari prolonged stress

Soft RPM Limit Options

Gradual Engagement

  • Window size (RPM): Range RPM untuk gradual engagement
  • Timing retard (degrees): Retard timing secara bertahap
  • Fuel added (%): Tambahan fuel untuk smooth transition

Opsi-opsi ini memungkinkan membuat "soft" limiter yang gradually engage, bukan abruptly cutting fuel atau spark.

Electronic Throttle Limiting

Throttle-Based Limiting

  • Soft limiter start RPM: RPM mulai throttle closing
  • Soft limiter range (RPM): Range RPM untuk gradual throttle closing

Secara bertahap menutup throttle saat RPM mendekati limit, memberikan smooth limiter response.

Oil Pressure Protection

Oil Pressure Protection

Configuration Options

Minimum oil pressure after start (kPa): - Field untuk memasukkan nilai minimum oil pressure dalam kilopascals - Jika oil pressure turun di bawah threshold ini selama operasi, sistem akan mengaktivasi protective measure - Essential untuk engine longevity, terutama high-performance atau heavily modified engines

Implementation Notes

  • Pastikan oil pressure sensor terkalibrasi dengan benar
  • Test threshold values pada kondisi operasi normal
  • Consider engine warm-up characteristics saat setting values

Lambda Protection

Lambda Protection

Enable/Disable Settings

Enable lambda protection: Toggle untuk mengaktifkan/menonaktifkan Lambda Protection

Activation Conditions

Lambda protection hanya aktif saat semua kondisi berikut terpenuhi:

  1. Check above load (%): Load engine melebihi percentage threshold ini
  2. and above TPS (%): Throttle position sensor melebihi percentage ini
  3. and above RPM: RPM di atas threshold yang ditentukan
  4. and after delay (s): Delay time sebelum Lambda Protection engage

Cut Fuel Conditions

Cut Fuel Until section menentukan kondisi di mana fuel akan dipotong:

  1. Load less than (%): Fuel dipotong hingga engine load turun di bawah percentage ini
  2. and TPS less than (%): Fuel cut berlanjut hingga TPS di bawah percentage ini
  3. and RPM less than (RPM): Fuel cut aktif hingga RPM turun di bawah threshold ini

Lambda Difference Table

Lambda Difference Table (sisi kanan window) memungkinkan setting maksimum allowable deviation dalam Lambda values:

  • Y-axis: Load
  • X-axis: RPM
  • Z-axis values: Lambda values (bukan AFR)

Table ini membantu menentukan Lambda deviation limits di bawah berbagai engine loads dan RPMs.

Rekomendasi Setting

  • RPM limit: 500-1000 RPM di bawah engine redline
  • Oil pressure minimum: Sesuai spesifikasi engine manufacturer
  • Lambda protection: Aktif di atas 70% load dan 3000 RPM

Performance Settings

  • Soft RPM limit: Window size 200-500 RPM untuk smooth engagement
  • Lambda protection: Tighter tolerances untuk precision control
  • Boost cut: 50-100 kPa di bawah maximum safe boost

Troubleshooting Protection Issues

RPM Limiter Tidak Aktif

  • Verifikasi RPM sensor signal quality
  • Check trigger settings dan sync
  • Pastikan limit values realistic

Oil Pressure False Alarms

  • Kalibrasi ulang oil pressure sensor
  • Check wiring dan ground connections
  • Adjust minimum pressure sesuai engine characteristics

Lambda Protection Terlalu Sensitive

  • Increase load/RPM thresholds
  • Expand Lambda difference table tolerances
  • Add delay time untuk prevent false triggers

Selanjutnya: Trigger Configuration